未来城市交通长啥样？百度魏东给出“四新”答案

9月25日至28日，以“引新荟智 绿创未来”为主题的2021世界智能网联汽车大会如期举行。在27日“未来出行与智慧物流”论坛上，百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东进行了主题为《自动驾驶促进城市交通新形态》的演讲。

魏东提出，自动驾驶规模化落地会在“重塑新公共出行”“重塑新个性出行”“创造新商业物种”“促进新交通效率”（以下简称“四新”）四个方面促进形成城市交通新形态。“四新”代表着城市交通的未来，也将在节能减排，助力实现碳中和中发挥重要作用。

在“重塑新公共出行”方面，自动驾驶规模化落地可以让公共出行、出租车、汽车租赁等交通出行方式摆脱人工调度的限制，融合为“动态、按需、共享、智能”的MaaS（出行即服务）出行方式，建立安全可信赖的标准化出行服务，推动非法交通参与者的有效替代，打通高效安全出行的最后1公里。

在“重塑新个性出行”方面，L4级以上自动驾驶可以解放驾驶员双手、双脚、双眼，为用户创造路上的私享个人时间；去掉驾驶位的智能汽车也可释放车内空间，为乘客打造专属移动空间，真正实现个性化出行。

在“创造商业新物种”方面，自动驾驶规模化落地后，可在一天24小时内的交通高峰、平峰、夜间提供不同的服务。在交通高峰时段，自动驾驶车辆可提供交通出行服务，而在平峰期则可兼顾满足用户餐饮、会议、零售、休闲娱乐等个性化出行需求，而在夜间，则可化身为警务巡逻、医疗救助等社会公共服务的提供者。

在“促进新交通效率”方面， 自动驾驶规模化落地可优化城市空间格局，提高城市停车位的使用效率，减少用户寻找停车位浪费的时间，真正解决城市交通出行堵车苦、停车难的问题。比如，Apollo推出的全球首个量产级自动驾驶泊车解决方案AVP可以大大提高小区、商场、街区的停车效率。同时，百度ACE智能交通规模化落地，可以基于路口四个交通方向的交通信号协同，借助“车—路—云”三位一体，形成城市交通“绿波带”，让所有智能网联车辆高效通行，一路“绿灯”，提高整个城市的交通效率。

自动驾驶规模化落地通过实现城市交通服务“四新”，可达到“减少私家车保有量”“降拥堵、减事故、快通行”“提升公共交通出行分担率”“还地于林”的目标，并最终实现“促进节能减排、助力碳中和”的社会价值。演讲中，魏东同时表示，自动驾驶规模化落地是一项系统工程，离不开自动驾驶企业、城市管理者、交通参与者的共同努力。

作为中国自动驾驶行业的领导者，百度Apollo正在以安全为基础，逐步满足公众对于自动驾驶出行服务的新期待。截至今年上半年，百度Apollo自动驾驶已累计服务乘客40多万人次，测试里程超过1400万公里，成为全球唯一一家实现千万公里级路测积累的中国企业。今年8月，“萝卜快跑” 自动驾驶出行服务平台正式对外发布，目前在长沙、沧州、北京、广州、上海5城落地，面向公众提供常态化试运营服务，并将在2023年底将自动驾驶业务落地至30城，服务300万用户出行。

今年是百度Apollo第4次参展。一些参会者在现场体验了百度Apollo自动驾驶出行服务。跟往年相比，百度Apollo今年在展台新推出“萝卜快跑”，并对外展示了车路协同领域最新重大技术突破Apollo Air，是自动驾驶、智能交通、汽车智能化产品技术和解决方案最为丰富的参展企业。