女骑穿梭8D魔幻城，重庆土著首刷“魔鬼路线”

众所周知,重庆被称为8D魔幻城市,所以想征服这里的道路可不是件容易事!

但近日,重庆旅行博主@害羞与宋 用哈啰电动车成功挑战了5段魔鬼路线,同时对哈啰电动车的精准定位、智能解锁等各项智能功能进行了实际测试。

那么这台哈啰MC50在错综复杂的山城路况下究竟会有怎样的表现呢?让我们一探究竟!

为什么选择这台哈啰MC50?

普通的电动车想轻松骑行在重庆的道路上,实属不易。

重庆坡道众多,立交桥层层叠叠,且所有道路都没有非机动车道,因此必须是通过性好、刹车优秀、续航高的电动车才能出色地完成本次挑战。

害羞与宋挑选完5段魔鬼路后,发现对“剩余精准续航”的功能也有所追求,于是综合以上特点,最终选择了哈啰MC50来进行骑行挑战!

第一站:速降盘山路

第一站他们选择了南岸区的慈云路,这里多为曲折弯绕的盘山路,对电动车的制动、通过性都是不错的考验。

开始前,为安全起见,女骑手害羞把所有负重的东西都放进了车座仓,这里通过app可以直接控制打开车座仓,既不用担心钥匙丢失也不用担心把钥匙锁进座仓里的尴尬情况发生。

慈云路魔鬼的地方在于它盘山而建,全程长下坡加急弯,十分考验电动车的刹车性能。经过害羞全程骑行体验下来,发现哈啰MC50“前后对置缸静音碟刹”的制动效果非常稳定,没有神龙摆尾的状况,骑行相对安全。

还有个意外之喜,此路骑行一直长下坡,哈啰MC50的“能量回收控制器”发挥了作用,剩余续航意外有所增加,这给害羞一天挑战完所有魔鬼路带来了很大的信心。

第二站:飞跃乱石滩

挑战完慈云路后,害羞前往了下一站:江北区桂花街的乱石滩。

这条街边路紧靠长江,常年被江水冲击,因此路况十分崎岖,到处布满细沙乱石,可即便如此,哈啰MC50的骑行通过性表现格外优秀,再配合优质碟刹,过乱石十分平稳。

而且即使处在颠簸的路段,MC50优质的减震性能还是让这段路的骑行感到顺畅和舒适,减少了很多“亦步亦趋”的失控感。

第三站:征服魔鬼坡

第三段魔鬼路处于重庆南山坡上,从桂花街骑行到南山坡大约有11公里。

在出发前以及到达南山后,使用app可以清楚地看到哈啰MC50可用的剩余续航。从导航数据可以看出,MC50的“剩余续航精准测算”功能还算是比较准确的,以后在日常骑行的过程中可以依据app中的数据对于剩余续航进行参考,及时充电,避免骑行途中突然没电的情况发生。

这段路是害羞最紧张的一段骑行挑战,因为全程上坡居多,很害怕哈啰MC50的动力不足,但出乎意料的是,上坡路骑行十分省力,并没有出现事先担心的情况。

在骑行挑战完南山坡后,害羞还用App的“查看行程轨迹”进行了一段难忘的骑行记录。

第四站:挑战波浪路

第四站他们选择的是:巴南区界石波浪路。

害羞原以为这段路非常有难度,毕竟平凡的上下坡对骑行的心态和车辆的动力、制动等方面是有一定考验的,但提前挑战了重庆南山坡后,发现这一站挑战变得十分轻松,当然这里离不开哈啰MC50的车辆综合素质表现不错。

哈啰MC50还支持北斗和GPS的双重定位。

当害羞把车子停在波浪路拍照时,有人移动车辆,她的App会实时提醒并及时定位,这项“智能远程安防”的功能确实能给人带来极大的安全感。

第五站:穿越地下城

最后一段魔鬼路位于重庆小区的车库中,超陡下坡+超急弯道,可以说是慈云路的升级版,也可以说是对哈啰MC50的制动挑战的升级版。

一路骑行到地下车库中,一路狂按刹车,即便如此,哈啰MC50的“前后对置缸静音碟刹”表现依旧优秀,制动依旧平稳没有因为反复折磨刹车产生摇摆感。

挑战最后一站时,害羞发现在信号不好的地下车库,哈啰MC50的“智能遥控VKEY”和“智能手机支架VLINK”非常有用,开启和锁车丝毫不受信号影响,妥妥保障了这次的智能化骑行。

害羞这次成功挑战了“重庆5段魔鬼路”,亲身体验到哈啰MC50的“感应解锁”、“前后对置缸静音碟刹”、“超高效率节能电机+能量回收控制器”、“剩余续航精准测算”、“查看行程轨迹”、“智能远程安防”“智能手机VLINK+智能遥控VKEY“等智能化操作,以及实际看到“微笑大灯”的设计真的很可爱。

这次的智能化骑行确实有震撼到他们,对于害羞与宋来说,可谓一场科技认知的觉醒～

宋宋说:“以前完全想象不到现在的电动车可以如此智能化”,害羞则不断感慨她能挑战成功!总的来说,哈啰MC50是完全可以征服重庆的“8D魔幻的道路”!也属实创造了一次难忘的骑行经历......